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Buje de hierro sinterizado autolubricante

Buje de hierro sinterizado autolubricante

Los casquillos de hierro sinterizado autolubricantes DALON están fabricados con polvos de hierro prensado mediante tecnología sinterizada e impregnados con aceite lubricante y alta porosidad. El mayor contenido de hierro hace que estos bujes sean más fuertes y más resistentes a las cargas de choque que los bujes embebidos en aceite estándar; pueden operar a velocidades más bajas.

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Introducción del producto

INTRODUCCIÓN DE PRODUCTOS

ElBuje de hierro sinterizado autolubricantees un producto innovador que ofrece una gama de ventajas técnicas adecuadas para aplicaciones de servicio pesado. Como sugiere el nombre, este producto está diseñado para ser autolubricante, lo que significa que elimina la necesidad de lubricación adicional con grasa o aceite, ahorrando tiempo y esfuerzo.

ElBuje de hierro sinterizado autolubricanteestá disponible en varios tamaños y tipos, atendiendo a diferentes requisitos industriales. Los tamaños estándar de este producto van desde los 6 mm hasta los 60 mm de diámetro, con una longitud de hasta 100 mm. Sin embargo, los casquillos se pueden personalizar según los requisitos específicos del cliente.

Este producto se fabrica utilizando tecnología de sinterización avanzada que implica la compactación de polvos metálicos a alta temperatura y presión. Como resultado, elBuje de hierro sinterizado autolubricantees excepcionalmente duradero y resistente al desgaste, incluso en condiciones de funcionamiento duras y exigentes. Además, las propiedades autolubricantes del buje se infunden durante el proceso de sinterización, lo que lo convierte en un producto duradero y de bajo mantenimiento.

En conclusión, elBuje de hierro sinterizado autolubricantees un producto de primera calidad que está diseñado para ofrecer un alto rendimiento, durabilidad y confiabilidad en entornos industriales. Con su tecnología superior de autolubricación y sinterización, este producto es una solución ideal para reducir los costos de mantenimiento, aumentar la productividad y prolongar la vida útil de la maquinaria.

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